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Regulando los frenos |
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| Tienes que verificar regularmente el estado de las zapatas. Si el dibujo está gastado cambiarlas. Cuando montes las nuevas zapatas procura que el borde de la llanta este siempre 1 mm (figura1) por encima del extremo superior de la zapata. Esta debe entrar en contacto con la llanta de una manera perpendicular a la superficie de frenado.La zapata debe estar ligeramente inclinada en el sentido de rotación de la rueda, para que la frenada sea eficiente y no produzca ruidos molestos en el momento de frenar (figura 2). | ||||
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figura 1 |
figura 2 |
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Cuando montes un cable y funda nuevos (hay que hacerlo regularmente, para
que el tacto de freno sea siempre óptimo), ten en cuenta las siguientes
medidas: 1.- Si las zapatas tienen posibilidad de regulación de la distancia perpendicular a la pista de frenado asegúrate de que la medida A sea , como ves en la figura 3, igual o mayor a 39 mm. |
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guía del cable |
figura 3 |
39 mm o más |
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distancia A+B |
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| 2.- Ajusta la tensión del cable de manera que la distancia A+B oscile entre 3 y 4 mm. | ||||
| 3.- Regula los tornillos de ajuste del freno, de manera que la distancia respecto de la llanta sea sea igual en los dos lados (figura 4) | ||||
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figura 4 |
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manual de usuario de Orbea |
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