*DISTANCIA DE VAINAS: La medida desde el centro de la caja
de pedalier hasta el centro de la puntera trasera.

*DISTANCIA ENTRE EJES: Es la distancia en línea recta desde
el centro del eje delantero al centro del eje trasero.

*DIRECCIÓN: Sistema compuesto por pistas y jaulas de bolas o
rodamientos que permiten el giro.

*DESARROLLO: Distancia que recorre la bici por pedalada, viene dada
por la velocidad seleccionada.
( número de dientes de plato y la de la corona )

*DESVIADOR: Trasmite nuestras órdenes desde el mando de cambio,
cambiando la cadena de un plato a otro.

*DESVIADOR TOP SWING: Conocidos como desviadores de plato de tipo
balancín, reducen el esfuerzo necesario
en la acción de cambiar.

*DOBLE TRIÁNGULO: Estructura habitual de las bicicletas,
tres tubos principales, mas vainas
y tirantes traseros.

*DUAL PIVOT: Sistema de doble pivote en los frenos de
carretera.

*DUAL PULL: Diseño de acoplamiento en le desviador de platos que
permite la conexión del cable superior o inferior.

E - F - G

*EASY-GRIP: Puño de cambio de dos diámetros que hace el cambio más fácil
a jóvenes y a aquellos con manos pequeñas.

*EJE PEDALIER: Insertado en la caja de pedalier, normalmente sellado.
Sobre el mismo se montan las bielas.

*ELASTÓMEROS: Gomas de distintas durezas que facilitan el funcionamiento
de un tipo de horquilla de suspensión.

*EPOXY: pegamentos procedentes de la aeronáutica que se usan para 
unir tubos de aluminio y de fibra
de carbono.

*ERGOBRAIN: Ciclocomputador con la función de control integrada 
en los mandos de cambio. Fabricado por Campagnolo.

*ERGOPOWER: Mandos integrados de cambio fabricados por Campagnolo.

*ESCANDALLO: Dicen los fabricantes del listado completo de elementos
y partes que componen una bicicleta.

*FLIGHT DECK: Ciclocomputador con las funciones de control
integradas en los mando de cambio.
Fabricado por shimano.

*FREE BIKE: Bicicleta de ciudad que comparte ventajas de montaña
y carretera.

*GEL: utilizado en el sillín para lograr mayor comodidad.

*GORILA: Puente que une las dos levas de freno por los soportes,
para evitar la flexión de las vainas en el momento del frenado.

H - I - J - K

*HIDRÁULICA: Tipo de suspensión basada en aire y aceite.

*HORQUILLA COMPUESTA: Horquilla que prescinde de soldaduras, 
las barras o brazos se atornillan
a la cabeza de la horquilla.

*HYPERDRYVE: Definición de shimano para su cambio indexado de platos.

*HYPERGLYDE: Sistema de shimano, que facilita el cambio mediante
un tallado específico de cada diente en la corona.

*HIPRERDRIVE-C: Platos y piñones más compactos y tallados específicos
para mejorar los cambios.

*HOLLOWTECH: Brazo de biela forjado y hueco que mantiene la
resistencia mientras reduce significativamente el peso.

*IG: Sistema de trasmisión que evita que en los desarrollos
más largos la cadena salte de un piñón a otro.

*KEVLAR: Fibra que se trenza con la fibra de carbono para aprovechar
su mayor elasticidad . Se utiliza
en la construcción de ruedas para
mejorar el rendimiento ante los pinchazos.

L - M - N - Ñ

*LOW-FLEX: Sistema de frenado evolucionado por shimano que reduce la flexibilidad
del cuadro y del cantiléver durante el frenado.

*MANDOS INTEGRADOS: Sistema  que incorpora el cambio en
la maneta de freno, se utiliza principalmente en bicicletas de 
carretera.

*MANILLAR: Permite tener el control sobre la bicicleta.

*MANILLAR DE DOBLE ALTURA: Cuando la altura del mismo es inferior
en el centro que en los extremos.
Ofrece mayor comodidad de conducción.

*MECANIZADO: Proceso  de fabricación con torno, en el cual se construye una pieza  partiendo de un bloque metálico (en las bicicletas las llamadas piezas fabricas en aluminio con torno CNC)

*MEGARANGE: Piñón que se caracteriza por una marcha
supercorta de 34 dientes.

*MEKTRONIC: Conjunto integrado de cambio electrónico mediante ondas
radio digitalmente codificadas.
Fabricado por Mavic.

*MICROFUSIÓN: proceso de fundición de los racores mediante cera 
fundida.

*MMC: Metal matrix composite. Un metal principal, casi siempre
aluminio, se ve reforzado por otro; el más frecuente es el óxido
de aluminio y cerámica.

*MONOBRAZO: Cuando los brazos de la horquilla delantera o las 
vainas traseras, dejan de ser dos y pasan a ser uno.

*MONOCASCO: Cuadros que se realizan sobre un molde,
son de una pieza; es decir, no existen
uniones ni tubos.

*MONOSTAY: Tipo de construcción en la que los tirantes se convierten
en uno para ganar rigidez.
( también se llama whisbone )

*MONOTUBO: Construcción en la que la parte principal del cuadro
es un tubo de gran diámetro.

O - P - Q - R

*OCTALINK: Sistema de anclaje de las bielas con la caja de pedalier que
proporciona mayor rigidez en la unión(biela/eje pedalier), mediante un sistema
estriado.

*OVERSIZE: Sobredimensionado del diámetro de los tubos, basado en el
principio de que aumentando el mismo se puede disminuir el grosor
de la pared, consiguiendo mayor rigidez sin aumentar el peso.

*OGD: Optical Gear Display. Indicador presente en la mayoría
de grupos shimano para saber el desarrollo escogido.

*PARALAX: Bujes sobredimensionados, que aumentan
la rigidez.

*PEDALES AUTOMÁTICOS: Sistema de fijación que permite liberar el 
pie girándolo.

*POLEAS DE CAMBIO: Junto con la caja del cambio dirigen la cadena y se
encargan de que la cadena siempre tenga la tensión adecuada.

*POTENCIA: Elemento que une el tubo de la dirección con el manillar, 
puede ser de distintas longitudes
y grados de inclinación.

*PUNTERAS: Piezas de acero forjado, aluminio o carbono que se
sueldan en los extremos de las vainas traseras,
o de la horquilla y a la que se fijan las ruedas. En la parte derecha esta
la patilla de cambio, que puede ser desmontable o no.

*PUENTE DE FRENO: En las horquillas de suspensión,
la parte encargada de aumentar la rigidez que une las dos botellas.

*RACORES: Piezas que unen los tubos, mediante soldadura o 
pegado.

*RADIOS: Unen los bujes y la llanta o aro.